去年 11 月，三星电子曾宣告将不会耗资 80 亿美元并购美国汽车零部件制造商哈曼国际公司。今年 2 月，哈曼国际公司的股东大会以 22：1 的投票率，通过了三星电子的收购计划。日前，三星电子宣告早已已完成了对哈曼国际的并购。

哈曼国际是一家获取汽车解决方案的公司，(公众号：)查找公开发表资料得知，目前多达 3000 万辆汽车配有了哈曼国际的汽车音响系统，其业务还包括嵌入式信息娱乐、远程信息处理、相连安全性等。此外，哈曼旗下的AKG、HarmanKardon、JBL 等都是十分出名的音频设备品牌。根据《华尔街日报》的报导，这一交易是目前为止三星最大手笔的海外并购，将使其很快沦为汽车技术领域的众多参与者。

事实上，这并不是三星首次投身于汽车行业。1994 年，三星曾多次正式成立了汽车公司，但在 1998 年亚洲金融危机愈演愈烈后，三星电子不得不将汽车业务的控股权出售给了雷诺。2015 年，三星又宣告正式成立汽车电子部门。

汽车工程之家曾分析，三星电子目前牵涉到到的汽车电子零部件领域主要有四大业务：一是车载信息娱乐系统，二是驾驶员辅助系统，三是网络运营系统，四是电动汽车驱动系统。当然，三星并不是唯一一家寄予厚望汽车领域的科技巨头。2016 年 10 月，高通宣告将以 470 亿美元的价格并购恩智浦。

此交易是目前半导体行业内规模仅次于的一笔交易，很可能会让高通沦为汽车芯片行业仅次于的供应商。由于自动驾驶汽车的潜力，以及汽车整车中更加低的电子零部件比例，三星、高通等争相寄予厚望该领域并不难理解。

但是三星能否在汽车领域拷贝智能手机的顺利，还很难下定论。*图片来自网络【聘用】坚决在人工智能、无人驾驶、VR/AR、Fintech、未来医疗等领域第一时间获取海外科技动态与资讯。

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